Общинският съвет в Ружинци единодушно одобри Генерален план за организация на движението (ГПОД) на населените места в общината. Основната цел на документа е повишаване на пътната безопасност чрез въвеждане на нови мерки за ограничаване на скоростта, подобряване на организацията на движението и поетапно обновяване на пътната инфраструктура.
Решението беше прието с 11 гласа „за“, като с него местният парламент възлага на кмета Александър Александров поетапно да реализира заложените мерки съобразно финансовите възможности на общината.
При представянето на плана кметът подчерта, че документът е изготвен след продължителна работа на експерти, служители от общинската администрация и кметовете на населените места и ще доведе до съществени промени в организацията на движението.
„След приемането му ще започнем поетапно да въвеждаме редица мерки, насочени към безопасността. Предвижда се изграждането на изкуствени неравности пред училища, детски градини и обществени сгради, както и ограничение на скоростта до 30 км/ч в районите на пешеходните пътеки и повдигнатите препятствия. Не искаме в нашата община да има жертви на пътя – това са превантивни мерки срещу хората, които шофират с несъобразена скорост“, заяви Александров.
По думите му планът предвижда още ограничаване на допустимия тонаж по някои мостови съоръжения, сред които мостовете в Гюргич и в Бело поле, подмяна и допълване на пътните знаци, както и въвеждане на еднопосочно движение по тесни улици в отделни населени места с цел улесняване на трафика.
По време на обсъждането общинският съветник Благой Славчев обърна внимание, че мерките за ограничаване на скоростта трябва да бъдат реализирани възможно най-скоро на рискови участъци, като за пример посочи района на детската площадка в Чорлево.
Кметът Александров поясни, че местата за изграждане на изкуствени неравности вече са заложени в плана, но реализацията им ще зависи от наличието на финансов ресурс. Той изрази очакване още през следващата година общината да започне проектирането и изграждането на част от тях.
В отговор на въпрос Александров коментира и темата за видеоконтрола: „Тези камери, които имаме не могат да бъдат използвани за тази цел. Те ги използват само за спомагателна функция към полицията. Сега обаче има възможност и получихме онзи ден първото писмо за закупуване на камера, която ще мери скоростта и в реално време ще санкционира, както на КАТ камерите, те са общински като приходите от това ще бъдат разделяни между институциите, в случая и за общината. Но една такава камера струва около 30 хил. Полицията също имат камера една, която може би тази година ще бъде монтирана. В края на миналата година имахме разговори с началника да бъде поставена в Дреновец или Ружинци, те се спряха на Дреновец“, обясни кметът на община Ружинци.
Според мотивите към решението Генералният план е необходим заради липсата на актуална транспортна стратегия, увеличаващия се автомобилен трафик и необходимостта от системни мерки за намаляване на пътнотранспортните произшествия. Сред основните цели са ограничаване на високите скорости в населените места, по-добро управление на товарния трафик, повишаване безопасността около училища и детски градини, подобряване на организацията на пешеходното, велосипедното и автомобилното движение, както и поетапно модернизиране на пътната сигнализация и инфраструктурата.
