Денонощни паркоместа за хора с увреждания и разширяване на „синята зона“ са основните изменения
Въвеждане на възможност за предоставяне на денонощни места за паркиране на инвалиди и разширяване на обхвата на „синята зона“ във Видин – това са основните промени, които предвижда нова проектонаредба на Община Видин за реда на престоя и паркирането на пътни превозни средства на територията на град Видин. Подробности бяха представени на обществено обсъждане днес (17 октомври).
Обсъждането откри инж. Румен Лилов, зам.-кмет на Община Видин по инфраструктура, който обърна внимание, че предложените промени са част от политиката на Община Видин за модернизация на транспортната схема и за по-добра организация на движението.
Петър Петров, директор на Общинско предприятие „Зони за платено паркиране“, разясни промените, като отбеляза, че в основната си част текстовете в наредбата не са нови, тъй като и сега присъстват в глава пета на Наредбата за организация на движението на територията на община Видин, но се обособяват в отделна нова наредба.
Петър Петров представи и ключовите промени. Едната е предоставяне на възможност за получаване на денонощни места за паркиране на хора с увреждания. Тези места ще са извън обхвата на местата за инвалиди в рамките на „синята зона“, те ще са индивидуални и ще се дават при специален ред и условия.
На следващо място, проектонаредбата предвижда включване на допълнителни улици в обхвата на „синята зона“ в град Видин. „Едната е ул. „Княз Дондуков“ в целостта си – от кръстовището на ул. „Цар Симеон Велики“ до ул. „Митрополит Кирил“, това са малко над 20 места, които ще обезпечат главно живущите, поради това, че последните години имаше много подписки оттам… Втората отсечка – това е ул. „Железничарска“ от пресечката с ул. „Княз Александър Батенберг“ до пресечката с ул. „Васил Левски“… предполагам, че ще има не повече от 10-15 места“, обясни директорът на ОП „Зони за платено паркиране“.
Разширяването на „синята зона“ ще стане факт едва след основен ремонт на обхванатите нови участъци, уточни инж. Лилов.
Инж. Денислав Стаменов, началник сектор „Пътна инфраструктура и инженерни мрежи и съоръжения“, обясни, че организацията на движение в обхвата, в който се предвижда разширяване на „синята зона“, като цяло се запазва, с леки промени по отношение на улица „Княз Дондуков“. В момента се прави цялостно проектиране на централната градска част в обхвата от ул. „Васил Левски“, ул. „Железничарска“ до ул. „Александър Батенберг“. На ул. „Железничарска“ ще има изменение на целия участък – ще се изгради буферен паркинг, който да допринася за по-безпроблемното паркиране, обясни инж. Стаменов. „Паркоместата съответно ще се увеличат с в момента съществуващата автогара“, допълни той.
По време на обсъждането един от присъстващите граждани – Александър Петров, постави въпроса за целесъобразността на разширяването на „синята зона“ в обхвата на ул. „Княз Дондуков“. Той отбеляза, че това няма да реши проблемите със спирането там, а в същото време ще лиши гражданите от едно място, където могат да спрат автомобила си и да отидат да свършат работа до центъра, например, без да трябва да плащат такса за паркиране. Александър Петров посочи също, че липсата на градски транспорт води до това, че масово хората, които работят в централната градска част, основно заемат с автомобилите си местата, където паркирането е безплатно.
Директорът на Общинското предприятие „Зони за платено паркиране“ Петър Петров коментира в отговор, че разширяването на „синята зона“ на ул. „Княз Дондуков“ се прави заради постоянни жалби на живущите там, че не могат да спират пред домовете си. Петров отбеляза, че Видин е сигурно единственият областен център, в който има безплатни буферни паркинги в централната градска част – визирайки паркинга пред жп гарата, ул. „Рибарска“, ул. „Дунавска“.
