Кой е виновен за забавянето на процедурите за изграждане на пътя Видин – Ботевград

Целта на организирания на 27 януари протест е да се окаже натиск да бъдат назовани виновните за забавянето на изпълнението на проекта за пътя Видин – Ботевград, в участъка от Видин до Монтана, и виновниците да понесат своята отговорност. Това заявиха на пресконференция днес представители на Гражданско обединение „Единни за промяна“ и на Гражданска инициатива за магистрала до Видин и тунел под Петрохан.
Председателката на „Единни за промяна“ Росица Кирова припомни, че организираните през 2018 година протести с искане за ускорено изграждане на магистрален път Видин – Ботевград бяха прекратени след като Министерският съвет прие график за изпълнение на проекта. Кирова уточни, че специално за участъка Видин – Ружинци съгласно този график в края на 2018 година не само вече трябваше да са приключени процедурите за одобряване на парцеларните планове, но и да са проведени обществените поръчки и да има избрани изпълнители, но към момента това не е факт.
Участващите в пресконференцията обясниха, че от март 2018 г. от Гражданско обединение "Единни за промяна" и Гражданска инициатива за магистрала до Видин и тунел под Петрохан са водили активна кореспонденция с Агенция „Пътна инфраструктура“ и Министерство на регионалното развитие и благоустройството, в отговор на поетия ангажимент своевременно да информират видинските граждани какво се прави във връзка с реализацията на проекта за пътя Видин – Ботевград. Председателката на „Единни за промяна“ посочи, че през юни месец за пръв път забелязали, че има изоставане от сроковете и поискали информация на какво се дължи то – в тази връзка тя цитира получени от АПИ и МРРБ официални отговори. „Оказа се, че забавянето се дължи на една особено интересна и дълга кореспонденция от страна на Община Видин и Агенция „Пътна инфраструктура“, в която е включено и Министерство на регионалното развитие и благоустройството, която е стартирала още през месец април“, отбеляза Кирова, като допълни, че кореспонденцията е започнала с едно писмо, с което тогава управляващият Агенция „Пътна инфраструктура“ Дончо Атанасов приканва кмета на община Видин да предприеме всички необходими действия по реда на Закона за устройство на територията, по изменение на Общия устройствен план, действащ за община Видин. Кирова обясни, че в последвалата кореспонденция от Община Видин заявяват, че изменението на Общия устройствен план трябва да бъде извършено от АПИ, тъй като става въпрос за републикански път с национално значение.
Росица Кирова беше категорична, че съгласно ЗУТ кметът е този, който трябва да процедира изменение на Общ устройствен план на дадена община. Председателката на „Единни за промяна“ посочи, че кореспонденцията продължава осем месеца и така е изпуснат даденият в графика индикативен срок за обявяване на обществените поръчки за изграждане на участъка Видин – Ружинци, което е трябвало да се случи до края на месец юни. Участниците в пресконференцията бяха категорични, че ако още през април, когато е първото писмо на АПИ, от Община Видин са предприели действия за промяна на Общия устройствен план, графикът е щял да бъде спазен, тъй като за два месеца е напълно възможно да се процедира едно изменение на Общ устройствен план.
Представителите на Гражданско обединение „Единни за промяна“ и Гражданска инициатива за магистрала до Видин и тунел под Петрохан отбелязаха, че в последствие с промяна в Закона за устройство на територията е прескочено изискваното първо да трябва да се изменя Общият устройствен план, а вместо това направо се разрешава изработване на Подробен устройствен план, който след това по служебен път се нанася в Общия устройствен план. Участниците в пресконференцията попитаха обаче защо след като още през юни 2018 година промените в ЗУТ са били одобрени на първо четено в комисиите в Народното събрание едва в края на годината измененията са приети от Народното събрание.
На пресконференцията беше съобщено, че вчера (24 януари) представители на Гражданско обединение „Единни за промяна“ и на Гражданска инициатива за магистрала до Видин и тунел под Петрохан са провели среща с премиера Бойко Борисов. „На тази среща бяхме уверени от министър-председателя, че той е предприел всички необходими мерки, за да може да бъде придвижван проектът в срок. Бяхме уверени, че процедурите максимално ще се ускорят, така че до края на тази година да имаме стартирала процедура за избор на изпълнител. Уверение получихме, че виновните за незаинтересоваността и за „тупането на топката“ между институциите ще бъдат наказани“, посочи Росица Кирова.
Представителите на Гражданско обединение „Единни за промяна“ и на Гражданска инициатива за магистрала до Видин и тунел под Петрохан заявиха, че протест на 27 януари във Видин ще има, но той ще бъде срещу бездействието на местните власти и подчертаха: „Целта на нашите протести от миналата година беше постигната – беше приет график с ясни срокове за изпълнение на проекта за пътя Видин – Ботевград. Целта на настоящия ни протест е да бъдат назовани виновните за забавянето на реализацията на проекта и те да понесат своята отговорност“.