В задочен спор за това чия е вината за забавянето на тръжните процедури за строителство на магистралния път Видин – Ботевград влязоха Гражданско обединение „Единни за промяна“ и Община Видин. Според Гражданското обединение, една от причините за забавянето е бездействието на Община Видин по отношение необходимото изменение на Общия устройствен план на общината. В отговор до вестник „НИЕ“ от общинската администрация контрираха, че Община Видин е действала своевременно, в рамките на своите правомощия. И обясниха, че Агенция „Пътна инфраструктура“, в качеството си на възложител на проекта за магистрален път, все още не е внесла искане за процедиране на изменение на Общия устройствен план.
Росица Кирова, „Единни за промяна“: Проектът за магистрален път Видин – Ботевград е в тупик
Обявяването на тръжните процедури за строителство на магистрален път в участъка Видин – Ружинци се бави, а причината е, че Община Видин и Община Димово не са изменили своите Общи устройствени планове, така че в тях да бъде нанесен бъдещият магистрален път. Това каза председателката на Гражданско обединение „Единни за промяна“ Росица Кирова, позовавайки се на получен от АПИ отговор на запитване относно стартирането и хода на обществените поръчки за избор на изпълнители за изграждането на магистрален път Видин – Ботевград.
„В момента проектът за магистрален път Видин – София е в тупик (задънена улица – бел. на „НИЕ“)“, заяви Росица Кирова на пресконференция днес, 4 септември. Тя припомни, че съгласно графика, утвърден с решение на Министерски съвет, до края на юли е трябвало да стартират тръжните процедури за участъка Видин – Ружинци.
Председателката на „Единни за промяна“ показа и полученото на 30 август писмо от АПИ, станало повод за пресконференцията. В него се посочва: „Ключов етап за подготовката на проекта в участъка Видин – Ружинци е изготвянето и приемането на Подробен устройствен план – Парцеларен план (ПУП – ПП), провеждането на отчуждителни процедури и получаване на разрешително за строеж от МРРБ. Процедурата стартира в края на януари т.г., в изпълнение на поетите ангажименти. Тъй като изработеният проект следва да се съобрази с действащите обши устройствени планове (ОУП) за община Видин и община Димов, на 18.04.2018 г. проектният обхват на бъдещия път е изпратен на Община Видин и Община Димово за предприемане на съответните действия по изменение на действащите общински устройствени планове, в процеса на комуникация с двете общини е констатирано, че това би отнело значително време, поради което МРРБ предприе стъпки за внасяне на предложения за промени в Закона за устройство на територията (ЗУТ), с цел облекчаване на условията за одобряване на Подробния устройствен план“.
От АПИ допълват, че предложенията за промени в ЗУТ са приети на първо четене в пленарна зала, предстои тяхното разглеждане в Комисията по регионална политика. „Процедурите за избор на изпълнители на строително-монтажните работи и консултантски услуги на трите подучастъка от „Видин – Ружинци“ е възможно да стартират, съгласно нормативната уредба най-рано след получаване на разрешение за изработване на ПУП – ПП“, се посочва още в отговора на Пътната агенция.
Росица Кирова коментира, че макар за участъка Мездра – Ботевград обществените поръчки за избор на изпълнител да бяха обявени съгласно приетия от Министерски съвет график, след жалби в Комисията за защита на конкуренцията и установени нередности в тръжните документации процедурите са прекратени. От АПИ уверяват обаче, че поръчките ще стартират отново в първата половина на септември.
Росица Кирова съобщи, че е подала официално запитване в Община Видин защо не е променен Общият устройствен план, за да може да стартира тръжната процедура и да стартират процедурите по изграждането на магистралния път. „Това, което силно ме тревожи е, че когато решаването на проблема за така желания от всички път стигна до Община Видин, се оказа, че няма кой да свърши работа“, заяви Росица Кирова, като изрази недоумение как е възможно да се променя законът заради нечия некадърност. „Търсех виновния за забавянето на тръжните процедури там, в онези сгради на жълтите павета, а се оказа, че той е тук, във високата сграда на разрушения ни площад“, коментира председателката на „Единни за промяна“.
Росица Кирова предупреди, че следващият протест, организиран от Гражданска инициатива за магистрален път до Видин и тунел под Петрохан ще бъде през октомври, но вече няма да е срещу бездействието на държавата, а срещу некомпетентността на общинската власт.
Община Видин е действала своевременно, в рамките на своите правомощия
По отношение необходимостта от изменение на Общия устройствен план във връзка с подготовката на проекта за магистрален път Видин – Ботевград, Община Видин не е бездействала, а е предприемала своевременни действия за решаване на проблема, в рамките на своите правомощия. Това заявиха от общинската администрация в отговор на запитване на вестник „НИЕ“.
„Път Е-79 е републикански път, поради което Възложител на проекта е държавата, респективно Агенция
„Пътна инфраструктура“, която е бенефициент на всички средства, свързани с изготвянето и реализацията на проекта.
Проектът, като цяло, включва и съответното изменение на ОУП (общ устройствен план) на Община Видин, поради възникналата необходимост от нанасяне на новото трасе на път Е-79.
С писмо РД-02-09-435(3) от 15.06.2018 г. Община Видин е уведомила АПИ, че в качеството й на Възложител следва да изготви ПУП-ПП (парцеларен план), след получаване на разрешение от Министерството на регионалното развитие и благоустройството, по реда на чл. 124а, ал. 4, т. 3, както и да изготви проект, за своя сметка, в качеството й на бенефициент по проекта, на съответното изменение на ОУП на Община Видин, по реда на чл. 124, ал. 1 от Закона за устройство на територията, които да се процедират от Община Видин, по реда на чл. 128, ал.12, т.3 от ЗУТ“, се казва в отговора на Община Видин.
От там посочват още, че AПИ, в качеството й на възложител, следва да внесе искане до Община Видин, окомплектовано със съответната документация, за получаване на разрешение за изработване на проект за изменение на ОУП на Община Видин.
От общинската администрация допълват, че за новото трасе на жп линията Видин – София, по отношение на участъка на територията на община Видин, с възложител НКЖИ (Национална компания „Железопътна инфраструктура“), вече е стартирала горепосочената процедура, а тя е еквивалентна на тази на АПИ.
НИЕ
