Държавата търси европейско финансиране за предпроектно проучване за интермодален терминал във Видин

Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ кандидатства по „Механизма за Свързана Европа“ с проект за провеждане на предпроектно проучване за изграждане на интермодален терминал в град Видин. До средстата на годината се очаква да стане ясно дали проектът ще бъде одобрен. Ако се осигури исканото финансиране, предвижданията са предпроектното проучване да приключи в края на 2018 г., като общата стойност на дейностите се изчислява на малко под 600 хил. лв., 85% от които от „Механизма за Свързана Европа“.
Проектът „“Vidin Connect” е едно от общо седемте подадени български проектни предложения в сектор „Транспорт“ по втората покана на Механизма за Свързана Европа (Кохезионен пакет). Проектите са на обща стойност 430 млн. евро, като три са подадени от ДП „Национална компания железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), също три – от ДП „Пристанищна инфраструктура“, и един – от ДП „Ръководство на въздушното движение“.
В железопътния сектор, НКЖИ кандидатства с проекти за модернизация на жп отсечките Волуяк – Драгоман и Костенец – Септември, както и за изграждане на ERTMS по жп направлението София – Перник – Радомир – Кулата. Общата стойност на подадените три железопътни проекта е малко над 230 млн. евро. Очаквано, в този списък липсва проектът за изграждането на първи етап на скоростната жп линия Видин – София. За строежа на жп участъка от Видин до Медковец има вече готови идейни и технически проекти, за което бяха похарчени над 11 млн. лв. – преди дни обаче стана ясно, че България няма да подаде този проект по „Механизма за Свързана Европа“ (както първоначално се предвиждаше), защото е твърде скъп, а жп линията Видин – София е финансово нерентабилна.