Големи успехи за АСК „Жико-Моторспорт”

В края на септември приключи Националният шампионат по рали крос. За поредна година в него участва и видински отбор – АСК „Жико- Моторспорт”. Създателят на спортния клуб Иван Иванов, който е и състезател в най-горния клас „Х4” със „Субару Импреза” (турбо), не скрива гордостта си от тазгодишните участия в автомобилни стартове. И с основание, защото АСК „Жико-Моторспорт” зае трето място в генералното класиране за годината в отборната надпревара. 

До тази година автомобилният клуб се е занимавал само с организиране на състезания – именно с тази цел през 2008 г. Иванов го създава. „Тази година за пръв път му платих лиценза за участие в състезания, защото ме хвана яд все да караме за други градове, а за Видин никой да не кара, макар от тук да са едни от най-силните състезатели – Васко Василев, Янко Якимов и Ани Ванков, които се състезават за „Старт Н” (Криводол) и са първи и втори в генералното класиране за годината, са от Видин”, обясни Иванов. Самият той по същата причина известен период от време се е съзтезавал за тим от Бургас. 

За видинския клуб сега карат единадесет души – петима са от София и шестима са видинлии. Иванов допълни, че състезатели от отбора участват във всички класове в шампионата по рали крос и пистовият шампионат, но автомобилите са основно в по-малките класове – до 1600 кубика и до 2000 кубика. Тази година са се провели общо 8 състезания от шампионата, пилотите на АСК „Жико-Моторспорт” обаче са пропуснали няколко. И въпреки това видинският отбор се преборил за третото място в генералното класиране. 

„На последното състезание, което се проведе на 28-29 септември, вторият отбор на Монтана почти ни изпревари, но извадихме късмет. Но ние заслужаваме успеха, защото се борим с отбори като монтанския, който разполага със 17-18 коли, а така се натрупват повече точки за отборното класиране. Докато ние се състезаваме с 4-5 коли, защото не всички от нашите участват във всеки старт”, разказа Иванов.

Изключително успешно в генералното класиране в отделните класове са се представили и състезателите на АСК „Жико-Моторспорт”. Така в клас „Х2” (до 1600 кубика) шампион е станал видинлията Радослав Маринов с автомобил „Дайхатцу Шарад”, в клас „Х3” (до 2000 кубика) първо място е заел Пламен Цветанов с автомобил „Опел Корса”, също от Видин. Ивайло Цветков от София с автомобил „ВАЗ 2101”, клас „Х1” (до 1400 кубика), пък се е наредил трети в генералното класиране за годината и е шампион на писта в класа си. 

Подготовката на автомобила за състезания е много скъпа, обяснява Иванов. „За да имаш шанс да се бориш за победа в генералното класиране, а не само в отделните класове, ти трябват между 30 хил. лв. и 50 хил. лв. за един сезон. Например една гума струва 300 евро, а с нея можеш да караш най-много две състезания. 4 гуми ти струат 1200 евро, а са нужни комплекти за дъжд, за сухо време, смесени, трябват и резервни – тоест минимум 4 комплекта. На нас обаче ни се налага сега да караме с гуми втора употреба, внесени от Австрия”, посочва той.

Така че успехът никак не е постигнат лесно. Защото автомобилизмът е скъп за практикуване спорт. Например лицензът за клуба, който се подновява всяка година, струва 600 лв. АСК „Жико-Моторспорт” няма спонсори – Иван Иванов поема изцяло разходите за издръжка. Всеки състезател пък сам си плаща, за да може да се включи в стартовете от Държавния шампионат по рали крос. Така например видинлията Васил Василев кара за Криводол, защото клубът му поема разходите за такса за участие – тя е сто лева на автомобил, както и за бензина, хотел, храна и т.н. Иванов е уверен, че ако се намери спонсор, който да поеме поне разходите около участието в състезания, добрите видински състезатели, които сега карат другаде, биха се върнали във Видин.

На фона на спортните успехи обаче не е забравена и първоначалната дейност на клуба – организиране на автомобилни състезания. От миналата година АСК „Жико-Моторспорт” и Община Видин възобновиха традицията на рали „Божурица”. Организирането на автомобилни стартове, подобно на състезателната дейност, никак не е евтино. Над 1600 лв. тази година са отишли за заплащане на съдиите, като на всички длъжностни лица, на представителите на федерацията се поемат разходите за ядене и спане. Времеизмерването отделно струвало 700 лв., на всяка кола се слагат трансплондери – има специално табло и мине ли автомобилът покрай него веднага излиза времето му, както и подредбата в класирането. 

Състезателният сезон не е свършил. По случай празника на Видин – Димитровден, ще се организира вече превърналото се в традиция автошоу  „Time Attack” за Купата на кмета – Видин 2013. Иван Иванов съобщи, че в старта ще карат както любители, така и професионалисти, разделени в два класа. Участие към момента са заявили общо около 30 автомобила. Трасето ще е както винаги в парк „Нора Пизанти”, а Иванов е категоричен, че то е уникално за България. 

„На 26 октомври вечерта ще има дрифт шоу. То ще се проведе пред централната поща. Състезателите ще стартират от денонощния магазин, ще обиколят около паметника, след това към автогарата, където ще бъдат подредени конуси, ще се прави осморка”, обясни той. Допълни, че плановете са тогава да бъде официално открито и автошоуто. Състезателите ще имат възможност на 26 октомври (събота) да тренират на трасето, на 27 ще са квалификациите и финалите на самото състезание, което ще е със свободен вход. Все още подробностите около организацията се уточняват с Община Видин, която подпомага провеждането на автомобилното състезание. 

„Ще продължавам и занапред да се занимавам с автомобилни състезания. Всеки път си казвам: „Няма да карам. Нямам пари”. Но като наближи състезание, започвам да търся пари, взимам заеми… Този спорт ми е в кръвта!”, споделя Иванов.

ТЕОДОРА Макавеева

 

Сн. Кметът на Монтана Златко Живков (отпред вдясно) награди най-добрите отбори  по рали крос за годината. Сред наградените бе и Иван Иванов (с раираната блуза), чийто отбор АСК „Жико-Моторспорт” завърши трети в републиканския шампионат.