„Северозападът не може да чака повече!“ – до това заключение е достигнал и мистърът на регионалното развитие арх. Иван Шишков, който събра кметове на общини от Северозападна България, за да ги запознае какво се случва (или по-скоро не се случва) по отношение на ремонта на ключови пътни участъци.
Самият Шишков не спести тежките оценки към досегашната политика, въпреки че и той в известни периоди в миналото отговаряше за регионалната политика на държавата. Министърът определи пътя до Видин като „път на позора“, призна, че Северозападът е сред най-пренебрегваните региони по отношение на инвестициите в републиканската пътна мрежа и заяви, че това вече ще се промени. Обещание, което жителите на региона са чували неведнъж.
Добрата новина от срещата е свързана не с международния път Е79 и бъдещата скоростна връзка Видин – Ботевград, а с второкласния път Видин – Оряхово. Държавата възнамерява да започне основен ремонт на четири участъка с обща дължина над 70 километра, финансиран по Програма „Развитие на регионите“ 2021–2027, на стойност около 120 млн. лева само за пътната инфраструктура. Обществените поръчки са проведени и има вече избрани изпълнители от предишното ръководство на Агенция „Пътна инфраструктура“, обясни министърът и попита кметовете готови ли са и искат ли да бъдат направени тези ремонти. А на обвиненията от някои политически опоненти, че продължава възлагането на дейности на вече познати строителни фирми министърът категорично отговори, че ще се работи законно и вече проведените обществени поръчки за ремонт на тези участъци няма да бъдат прекратени. В противен случай ще започнат съдебни дела от избраните изпълнители и държавата ще се хвърли в хаос, има опасност от загуба на европейски средства и не на последно място – допълнителна разруха на пътната инфраструктура в Северозападния регион.
За целта министърът потърси подкрепата на кметовете на Видин, Лом, Оряхово, Мизия и Вълчедръм, които единодушно заявиха, че регионът не може да си позволи ново отлагане на ремонта. От своя страна общините поеха ангажимент да съдействат за максимално бързото преминаване през административните процедури.
За скоростния път Видин – Ботевград добри новини няма
Колкото до другия жизненоважен проект за Северозапада – скоростния път Видин – Ботевград, срещата по-скоро потвърди, че строителството му продължава да буксува. По думите на министър Шишков, за т.нар. Лот 0 край Видин все още не е приключило проектирането. За трите участъка между Ружинци и Монтана има издадени разрешения за строеж още отпреди две години, но реално строителство не се извършва и допълни, че „най-вероятно ще бъде намерен начин, по който ще се продължи строителството“. Трасето между Монтана и Враца все още е на етап проектиране, а участъкът между Мездра и Ботевград ще изисква нови проектни промени, подробен устройствен план и допълнителни процедури заради свлачищата.
С други думи – ако за ремонта на пътя Видин – Оряхово вече има конкретни срокове и осигурено финансиране, то за скоростния път Видин – Ботевград отново чухме предимно уверения, че „ще се търсят решения“. Така че на Северозапада ще му се наложи още да чака…
