Николай Андреев, председател на СГЕРБ във Видин: Авторитетът на България, като лидер на Балканите, бе доказан по един безспорен начин

Видин ->

Водна война и сладолед в лагера на The Bridge

Видин ->

Русенският университет е най-доброто висше училище извън София

РУ получи много висока оценка на институционалната си акредитация от Националната агенция за оценяване и акредитация
България ->

Новоселяни се стягат за събор

Видин ->

3700 Видин, ул. “П. Яворов” №1, ет. 3
тел.: 0878 369 508,тел./факс: 094/ 601 430 ekotitan@abv.bg

Вие сте тук

НАИМ при БАН ще извърши археологическите проучвания по трасето на път I-1 (E79) Видин - Монтана - Враца

снимка на nie

Подписани са договорите за извършването на археологически проучвания по трасето път I-1 (E79) в участъка Видин - Монтана - Враца. Те ще бъдат направени от Националния археологически институт с музей при БАН. За теренните археологически проучвания преди да стартира изграждането на бъдещата магистрала са предвидени близо 80 000 лв. Средствата са осигурени от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г., която финансира подготовката на проекта, каквито са и този вид археологически проучвания, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).

Екипите на археолозите от НАИМ при БАН ще извършат издирване на археологически обекти по трасето на участъците Видин – Димово, Димово – Бела – Ружинци и Ружинци – Монтана. Срокът за изпълнение на възложената им дейност е 82 дни, а стойността на договора е 59 422 лв. без ДДС, посочиха от АПИ.

Ще бъдат направени и археологически проучвания по трасето на участъка Монтана – Враца. Техният срок е за изпълнение е 44 дни и стойност 19 993.6 лв. без ДДС.

От АПИ посочват, че предварителните археологически проучвания трябва да установят дали няма да бъдат засегнати, или нарушени нерегистрирани археологически обекти. Целта е да се документират всички археологически обекти, структури и следи независимо от техния вид и хронология, като се определи тяхното местоположение в административно-териториално отношение и се локализират прецизно с помощта на GPS или други подходящи технически средства. Необходимо е да бъдат определени и мерки за тяхното опазване, като провеждане на разкопки и наблюдение по време на строително-монтажните дейности.